Субмобильности, или о множественности режимов движения в городе

Аннотация

Статья посвящена анализу множественности режимов городской мобильности. Идея множественности отсылает к культуре мобильности, понимаемой как конфликтное поле альтернативных или инаковых по отношению друг к другу форм движения, занимающих доминантное или подчиненное положение. Для анализа этого поля вводится понятие субмобильности, которое схватывает процессы выиначивания, или производства в качестве маргинальных, периферийных различных способов движения, которые в результате оказываются «ниже радара» доминирующих перспектив в культурах мобильности. Понятие субмобильности артикулируется в трех кейсах, посвященных анализу: 1) выиначивания пара-транзита в транспортной политике США начала ХХ в. и России начала ХХI в.; 2) фрагментации систем общественного транспорта и диверсификация групп его пользователей в Украине и Румынии в постсоциалистический период; 3) процессов нормализации и выиначивания передвижения детей в современных системах мобильности и городском пространстве.